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PE為聚乙烯,PE材料的用途就多了,一般情況下,使用溫度不超過45度(dù),燃氣和給水領域對下限溫度要求有所不同。目前國內PE管道主要應用在燃氣輸配,市政給水領域領域,在室內冷水輸送、排(pái)汙、灌溉、養殖等方麵也有應用,前景非常良好,應該說PE管是(shì)管道(dào)材料中的(de)領軍(jun1)人物。下麵對(duì)PE綠化管給水管的施工方法進行(háng)分析探討。
1.管溝的開挖
管溝的開挖須嚴(yán)格按照設計圖紙或工程監理指導的開挖路線及開挖深度進行(háng)施工,而且在沒有征得相關部門同意的情況下不得擅自進行改動。
1.1 溝槽開挖寬度
PE管道(dào)的柔性好、重量輕,所以可(kě)以在地麵上預製較長管線,當地形條件允(yǔn)許時,管線的地麵焊接可使管溝的(de)開(kāi)挖寬度(dù)減小。其小寬度(dù)應以方便安裝對接為宜。
1.2 在沙土或淤泥的管溝內,如果不易作出一個直(zhí)立的管溝側壁,那麽可以做一個(gè)45°或能夠支撐溝壁材料的一(yī)個坡度。如果管溝(gōu)較寬,那麽為了支(zhī)撐填埋層重量(liàng),初填埋材料須被夯實。
1.3
PE管道(dào)埋設的小管頂覆土厚(hòu)度為:①埋設在(zài)車行道下管頂埋深不得小於0.9米(mǐ);②埋設在人行道(dào)下或管道支管不得小於0.75米;③綠化帶(dài)下或(huò)居住區支管不得小於0.6米;④在凍土或季節性凍土地層,管頂埋深應在冰凍線以下。⑤當(dāng)橫穿車(chē)行道達不到設計深度時,應(yīng)采取敷設鋼(gāng)製套管的措施進行保護。
2.管(guǎn)道連接
檢查管材並(bìng)清理管端→緊固管材→銑刀銑削(xuē)管端→檢(jiǎn)查管端錯位和間隙→加熱管材並觀察小卷邊高度→管材熔接並冷卻至規定時間。
在焊接過程中(zhōng),操作人員應參照焊接工藝卡各項參數進行操作,而且在必(bì)要時根據天氣、環(huán)境溫度等(děng)變化(huà)對其進行(háng)適當調整:
(1)核對欲(yù)焊接管材規格、壓(yā)力等級(jí)是否正確,檢查其表麵是否有磕、碰、劃傷,如傷痕濃度超過管材壁厚的10%,應(yīng)進行局部切除後方可使用(yòng);
(2)用幹淨的布去除兩管端的油汙或異物;
(3)欲將焊接的(de)管材置於(yú)機架卡內,使兩端伸出的長度相當管材機架以外的部分(fèn)用支撐托(tuō),使管材(cái)軸線與(yǔ)機架中心線處於同一高度,然後用卡瓦緊固好;
(4)置入銑刀,先打開銑刀電源開(kāi)關然後再合攏管材兩端,並加以適當的(de)壓力,直到兩端有連續的切屑出現(xiàn)後(切屑厚度為0.5~1.0mm,通過調節銑刀片的高度可調節切屑厚度),撤掉壓力(lì),略(luè)等片刻,再退開活動架,關閉銑刀電(diàn)源;
(5)取出銑(xǐ)刀,合攏兩管端,檢查兩端對齊情況(kuàng)(管材兩端的錯位(wèi)量不能超過壁厚的(de)10%,通過調整管(guǎn)材直線度和鬆緊卡瓦予(yǔ)以改善(shàn);管材兩端麵音質間隙(xì)也不能超(chāo)過壁厚的10%,否則需再次銑削,直至(zhì)滿足上要求);
(6)將加熱板表麵的灰塵和殘留物清(qīng)幹淨(須特別注意不能劃傷加(jiā)熱板表麵(miàn)的不粘層),檢查加熱板溫度(dù)是否達到設定值;
(7)加熱板溫度達到設定值(zhí)後,放入機架,施加規定的壓力,直到兩邊(biān)水卷邊達到規定值(0.1×管材壁厚+0.5mm);
(8)將壓力減小到接(jiē)觸壓力,繼續加熱至規定的時間;
(9)達到規定時間後,退開活(huó)動架,迅速取出加熱板,然後合攏兩管端,其時間間隔盡可能短,長不能超過切換時間;冷卻規(guī)定(dìng)的時(shí)間後,卸壓,鬆開卡瓦,取出連接完成的管材。管(guǎn)道的三通、四通及變徑(有專門的(de)大小頭)的焊接方法同上所述。
(10)加熱完畢,對接加熱板應迅速脫離待連接件,並用均勻外力使兩待連(lián)接麵對接頂緊,形成均(jun1)勻凸緣(yuán)並平滑(huá)過渡到管材本體(tǐ)。卷邊凸緣(yuán)寬度為(wéi)5-8mm,高度為3-5mm。接口保壓(yā)冷卻36min後卸開夾具並檢(jiǎn)查接口(kǒu)質量。
(11)熱熔焊接(jiē)施工注意事項(xiàng):a.操作人員須注意遵(zūn)循工藝規程和(hé)焊接工藝參數;b.焊口的冷卻時間可適當縮短,但須保證其充分冷卻;c.焊口冷卻期間,嚴禁對其施加任何外力;d.每次焊接完成後,須對其進行外觀檢驗,不符合要求須切斷返工。
3.管道敷設
3.1 一般要求:(1)小(xiǎo)管頂敷土厚度至少在土壤冰凍線以下,且(qiě)不小於0.8m;(2)管道敷設時的彎曲半徑不能小於允許小彎曲半徑(jìng);(3)敷設時可充分利用PE管道的良(liáng)好柔性(xìng),在地麵(miàn)上將(jiāng)其連成(chéng)一定長度(不超過100m)的管路後(hòu)直接進行鋪設。
3.2 管材直徑大於315mm時,采(cǎi)用人工配(pèi)合吊車敷(fū)設,管材直徑不大於315mm時,采用人工敷設。
3.3 PE管道需在溝底標高(gāo)和管溝地基(jī)質量檢查合格後,才能進行敷設。
3.4 PE管道敷設。依靠自身(shēn)的柔性克服溫度應力,但其彎曲(qǔ)度不能超過其允許彎曲半徑。
3.5 PE管道敷設時,應防止劃(huá)傷、扭曲或過大的拉伸和彎曲。
4.附件安裝
4.1 閥門安裝
閘(zhá)閥、蝶閥安裝前應檢查填料,其壓蓋、螺栓需有足夠的調解餘量,操作機械和轉動裝(zhuāng)置應進行必要的調整,使之動作靈活,指示準(zhǔn)確,並(bìng)按設計(jì)要求核對(duì)無誤,清理幹淨,不存雜物。閘閥安裝應保持水平,大口徑(jìng)密封墊片,需拚接時(shí)采用(yòng)迷宮形式不得采用斜口搭接或(huò)平(píng)口對接。
4.2 法(fǎ)蘭
(1)法蘭盤密封(fēng)麵及(jí)密(mì)封墊片,應(yīng)進行(háng)外觀檢查,不得有影響(xiǎng)密封性能的缺陷存在;(2)法蘭盤端麵應保持平整,兩法蘭之間的間隙誤差不應大於2mm,不得用強緊螺栓方法消除歪斜;(3)法蘭盤連(lián)接要保持同軸,螺栓(shuān)孔中心偏差不超過孔徑的5%,並保證螺栓(shuān)的自由出入;(4)螺栓應使用相同的規格,安(ān)裝方向一(yī)致,螺栓應對稱緊固,緊固好的螺栓應(yīng)露出螺母之(zhī)外2-3扣;(5)嚴禁采用先擰緊法蘭螺栓,再焊接法蘭盤焊口的方法。
5.管道試(shì)驗
管(guǎn)道安(ān)裝完成後,應進行強度和嚴密性試驗。
給水管道試(shì)驗,為了保證給水管道水壓試驗的安全,需做好以下工作。
5.1 試驗前的準備
5.1.1 後背(bèi)安裝:
根據(jù)總頂力(lì)的大小,預留一段溝槽不挖,作為後背(土質較差或低窪地段可作人工後背)。後背牆支撐麵積,應根據土質和試驗壓力而(ér)定,一般土質可按承(chéng)壓15t/m2考慮。後背牆麵應與管道(dào)中心線垂(chuí)直,緊靠後(hòu)背牆橫(héng)放(fàng)一排枋(fāng)木,後背與枋木之間(jiān)不(bú)得有空隙,如有空(kōng)隙則要用砂子填實。在橫木之前,立放3~4根較大的枋木或頂鐵,然後用千斤頂支撐牢固。試壓(yā)用的千斤頂須(xū)支(zhī)穩、支正、頂實(shí)。以(yǐ)防偏心受壓發生事故。漏油的(de)千(qiān)斤頂嚴(yán)禁使用。試壓時(shí)如發現後背有明顯走動時,應立即降壓進行檢修,嚴禁帶壓檢修。管(guǎn)道試壓前除支頂外,還應在每根管子中部兩側用(yòng)土回填1/2管徑以上(shàng),並在彎頭和分支線的三通處設支墩(dūn),以防試壓時管子位移(yí),發生事故。
5.1.2
排氣:根據在管道縱斷上,凡是(shì)高點均應設排氣門,以便灌水時適(shì)應排氣的要求。兩端管堵應(yīng)有上下兩孔,上孔(kǒng)用(yòng)以排氣及試壓時(shí)安裝壓力表,下孔則用(yòng)以進水和排水。排氣工作很重要(yào),如果排氣不良,既不安全,也不易保證試壓效果。須注意使用(yòng)的高壓泵(bèng),其安裝位置不可以設在管堵的正前方,以防發生事故。
5.2
試(shì)壓包括:①試壓的有關規定:管道分段試壓的長度,一般不超過1000m,試驗壓力按設計要求為1.1Mpa。②試壓:試壓段兩端後背和管(guǎn)堵頭,接口初次受力時,需特別慎重,要有專職人員監(jiān)視兩端管堵及後背(bèi)的工作狀況,另外,還要有一人(rén)來回聯係,以便發現問題及時停止加壓和處理,保證試壓(yā)安全。試壓(yā)時應逐步升壓,不可一次加壓過(guò)高,以免發生事故。每次升壓後應隨即觀察檢查,在沒有發(fā)現(xiàn)問題後,再繼續升壓,逐漸加到(dào)所(suǒ)規定的試驗壓力為止。
加壓過(guò)程中(zhōng)若有接口泄漏(lòu),應立即降壓修理,並(bìng)保證安全。
6.管道(dào)回填
管道回(huí)填應在管道安裝,管道基(jī)礎完成後並(bìng)井室砂漿強度達(dá)到設計標號70%後進行。回(huí)填分兩步進(jìn)行:先填兩側及管(guǎn)頂0.5m處,接(jiē)口處予(yǔ)留出,待水壓試驗,管道安裝等合乎要求後再填築其餘部分。回填應對稱、分層進行,每層約30cm,按(àn)要求夯實,以防移位,逐層測壓實度。