鐵路罐車（chē）清洗技術（shù）的發（fā）展

油罐車洗刷是保（bǎo）證油品儲運過程中質量（liàng）不發生變化的必（bì）要步驟。鐵（tiě）路油罐車在卸完油品後經過閑（xián）置及鐵路的長途（tú）運輸，油罐車內油蠟及泥土等固體雜物較多（duō），為保（bǎo）證罐裝（zhuāng）油品的質量，需要對油罐車進行洗刷。

鐵路罐車清洗技術的（de）發展可以分為以下三個階段：

一、第一（yī）階段

20世（shì）紀七八十（shí）年代使用的（de）是以“蒸汽噴射泵”為（wéi）代表的鐵（tiě）路罐車清（qīng）洗技術，具有能耗大、勞動強度大等缺點；
 
舉例說明：某車間洗槽站始建於1969年9月，由北京石油設計院設計，北京設備安裝公司承建安裝。是建廠初期為鐵路裝車站台相配套的鐵路油（yóu）罐車洗（xǐ）槽站，設計為兩（liǎng）股道（dào），雙側車位，每側8個車位，共16個洗車台位，每個台位1台蒸汽噴射泵（bèng）共16台，主要（yào）清洗汽油、柴（chái）油鐵路罐車。刷洗普（pǔ）遍（biàn）還是靠人工作業，車間油品出廠主要產品為汽油、柴油，油罐車清（qīng）洗以普洗為主，無特洗車要求。由於輕質油罐車無（wú）下卸口，洗車時產生的（de）汙水需要從罐車口抽出。由於采用蒸汽噴射泵提（tí）供動力抽出罐車內汙（wū）水，導致水蒸氣排入大氣，具有蒸（zhēng）汽用量大、對大氣汙（wū）染嚴重、產（chǎn）生大量汙水等缺點。

二、第二階段

21世紀初，由於（yú）蒸汽噴射泵的缺陷，經（jīng）過長時間（jiān）的實踐和理（lǐ）論分析，該車間計（jì）劃對工（gōng）藝進行改造，改造後能耗明顯下降但勞動（dòng）強度依（yī）然較（jiào）大；

該車間決定采用水環式真空泵取代蒸汽噴射泵抽真空。水環式真空泵（bèng）利用新鮮水冷卻，冷卻水攜帶汙油排入汙水井，消（xiāo）耗新鮮水並產生汙水。這就需要建立汙水回（huí）收係統循環（huán）使用，以節約新鮮水。根據（jù）這一情況，設計人員決定利用（yòng）兩個廢舊的臥式熱水罐改變水環式真空泵的供水流程，也就是利用這兩個熱水罐為真空泵供水。應用之後，在一年的春、秋、冬季每兩個月更換一次水，在夏季3～7天更換一次水。通過這次改造真空泵運行平穩並取得了良好的經濟效益。

三、第三（sān）階段

采用工藝合理、能耗小、環保（bǎo）、自動化程度高的高壓（yā）水射流鐵路罐車清洗技術（shù）；
 
隨著我國（guó）對企業尤其是汙（wū）染企（qǐ）業的環保（bǎo）問題越來越（yuè）重視（shì），鐵路罐車清洗（xǐ）的環保問題也迫在眉（méi）睫，既（jì）環保又降低工人勞動強度的清洗技術既（jì）是國家的需要也是企業發展的需（xū）要。高壓水射流（liú）鐵（tiě）路罐車清洗技術消除了大氣汙染。由於不使用蒸汽，罐車內殘存物料不再揮發到大氣中，洗槽站台（tái）內空氣中（zhōng）的刺鼻氣味消失（shī）了（le），周圍環境改善了。罐車中的殘（cán）存物料被高壓水衝洗（xǐ）下來（lái）後排放到（dào）汙水場處理，工人工作環（huán）境明顯改善，影（yǐng）響健康的大氣汙染也消除了。除此以（yǐ）外，洗車效率明顯提高，高壓水射流鐵路罐車清洗技術一般清洗一台車需要40 min，難洗罐車為60～70 min，相比之前的清洗方法洗車能（néng）力可提高4～5倍。

綜上所述，我（wǒ）們可以看出高壓水（shuǐ）射流鐵（tiě）路罐車清洗技術取代蒸汽洗罐工藝是非常必要（yào）的，而且是可行（háng）的。並且會（huì）取（qǔ）得明顯的環保效果和（hé）降低工（gōng）人勞動強度的效果。