高壓水射（shè）流破碎（suì）與人工風鎬破碎（suì）結果（guǒ）比較

京石高速公路是（shì）河北省修建的第一條高速（sù）公路，於1994年底投入運營，2005～2006年分期完成大修工程，多年（nián）來隨著車流量的迅猛增長，特別是在大型貨車等（děng）重載交通的反複作用下，部分水泥混凝土（tǔ）麵板與麵板間的接縫處出現破損。
 
針對此（cǐ）次契機，蘑菇视频在线观看免费任意選取了京（jīng）石高速定興線第（dì）一標段左幅2km範圍內的4個破損點作破（pò）碎對比試驗，破碎麵積均為14～15m²，破碎（suì）厚度10cm。其中，第一、第二破損點采用高壓水（shuǐ）射流破碎，第三、第四（sì）破損（sǔn）點采用人工風鎬破碎。以下是高壓水射（shè）流破（pò）碎與人工（gōng）風鎬破碎對比試驗結（jié）果（guǒ）。
   

高壓水射流（liú）破碎與人工風鎬破碎結果（guǒ）比較
對比內容	破碎時間/h	生產能力/m²•h	安全度	對環境汙染（rǎn）程度	對原有（yǒu）結構破壞程度	破碎後的界麵狀態	單價( 以機（jī）械租賃計算) /元•m²
第一破損點(高壓水射（shè）流破碎)	1． 50	10． 00	作業時（shí），施工員遠離機械	施工噪音非常小、幾乎無（wú）振動、無粉塵	四周混凝土（tǔ）結構未見（jiàn）微小裂紋，且鋼筋被清洗幹淨	呈堅（jiān）硬不均勻的整齊麻麵	4100
第二破損點(高壓水射流（liú）破碎)	1． 45	10． 30	作業時，施工員遠（yuǎn）離機械	施工噪音非常小、幾乎（hū）無振動、無粉塵	四周混凝土結構未見微小裂紋，且鋼筋被清洗幹淨（jìng）	呈堅硬不均勻的整齊麻麵	4100
第三（sān）破損點(人工風鎬破碎)	29． 60	0． 51	施工員（yuán）需直接操控機（jī）械	施工噪音（yīn）大、有劇烈振動、粉塵較多	四周混凝土結（jié）構可見微小裂紋，且鋼筋彎（wān）曲	呈不（bú）規則的粗糙界麵	850
第四破損點(人工風鎬破碎)	28． 50	0． 53	施工員需直接操控機械	施工（gōng）噪音大、有劇（jù）烈（liè）振（zhèn）動、粉（fěn）塵較多	四周混凝（níng）土結構（gòu）可見微小裂紋，且鋼筋彎曲接近斷裂	呈不規（guī）則的粗糙界麵	850

綜（zōng）上所述，根據對比試驗（yàn）結果蘑菇视频在线观看免费可以看出當破碎同等麵積、同等厚度的水泥（ní）混（hún）凝土，高壓（yā）水射流破（pò）碎機比人（rén）工風鎬的（de）時間幾（jǐ）乎快20倍，在生產能力上，前者遠高於後者，1台高（gāo）壓水射流破（pò）碎機相當於20台風鎬的生產能力；另外，高壓水射流破碎機還具有安全度高、對（duì）環境不會造成汙染、不會破壞原有的路麵結構等特點；因此，高壓水射（shè）流破碎機除了前期投資成本較高，其餘均遠超於人工風鎬破（pò）碎，所以推廣這項技術（shù）還需要引導市場。