輸送帶熱硫化接（jiē）頭（tóu）部位橡膠比較（jiào）硬的原因

冶（yě）金、煤（méi）炭、交通（tōng）、水電、化工等行業需要輸送量大、結（jié）構簡單（dān）、維修方便的運輸設備，帶式輸送機就是理想（xiǎng）的高效連續運輸設備。尤其（qí）對高產高效礦井，帶式輸送機輸送量大、結構簡單、維修（xiū）方便、成本低、通（tōng）用性強，已成為煤（méi）炭開采機電一體化技術（shù）與裝備的關鍵（jiàn）設備。

帶式輸送機主（zhǔ）要特點是機身可以很（hěn）方便的伸縮，當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送（sòng）工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。
 
隻要是輸送帶，就必須接成環形才能夠使用（yòng），所以輸送帶的接頭是非常關鍵（jiàn）的一個環節。接頭的好（hǎo）壞直接影響著輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩順暢地運行。

輸送帶硫化膠接的過程實際上也是已硫化橡膠繼續交聯的過程。硫化時需（xū）要加溫、加壓，並且需要比較長的時間，經過比較長時間的硫化（huà）後，以硫化橡膠的硬（yìng）度會提高，所（suǒ）以我（wǒ）們（men）對輸送帶實現（xiàn）接頭後但是經常發現接（jiē）頭（tóu）部位比其他的部位要硬。

另外如果膠接（jiē）方法不正確，接頭的強度就會更加低，如開刀、打磨時傷及（jí）下一層布、打磨過度、搭接（jiē）長度不夠、台階個數不（bú）夠、膠接頭所用橡膠性能不好或（huò）已經（jīng）自硫失效、鋼絲繩（shéng）打磨過度、鋼（gāng）絲繩生鏽等，接（jiē）頭部位（wèi）的強度將會大打折扣，在使用時，容易出現接頭部位斷開的現象。
 
德（dé）高潔D1200-1513型輸煤皮帶自動剝離機，采用水力破碎+自動化執行機構，通過編程自動逐行掃描剝離的原理，根據皮帶厚度不（bú）同，以及設備選型（xíng）的不同，每小（xiǎo）時可以（yǐ）完成1.5-2.5㎡皮（pí）帶頭剝離，可大幅度提高效率（lǜ），縮短停產時間，不會出現開刀、打磨時傷及下一（yī）層（céng）布和打磨（mó）過度等（děng）現象。