高壓磨料水射流固體火箭發動機燃燒室殼體內（nèi）表麵處（chù）理技術

固體（tǐ）火箭發動機燃（rán）燒室殼體內（nèi）表麵在粘貼隔熱片之前（qián），必須對其進行噴砂處理，以清除熱處理後殘存的塗料、氧化皮、油脂、鏽蝕等並輕量打（dǎ）毛，為保證發動機殼體(壁厚僅1.5～2.0mm)的強度（dù）以及貼片的粘（zhān）接性能，對噴（pēn）砂後（hòu）的殼體壁厚減薄量及噴砂質（zhì）量是有嚴格（gé）要求的。傳統的（de）手工（gōng）氣噴砂存（cún）在粉（fěn）塵汙染嚴重、表麵質量和殼體（tǐ）減薄量不易控製、噴砂（shā）後殼體凹痕中殘留鏽蝕鹽易產（chǎn）生鏽蝕、存（cún）放時間短、效率低、工（gōng）人勞（láo）動強度大等缺點。因此迫切需要開發新的、清潔及（jí）高效的固（gù）體火箭發動機燃燒室殼（ké）體內表麵處理（lǐ）技術，而磨（mó）料水射流表麵處理技術正是最好的選擇。
 
磨料水射流是（shì）在高壓純水射流基礎上發展起來的利（lì）用由噴嘴小孔（kǒng）高速噴出的混有細小磨料粒（lì）子（zǐ）的普通自來水作用於工件表麵，通過磨料粒（lì）子的高速碰撞剪切作用達到磨削去除材料，通過控製混合（hé）液噴射時的壓力、角度及噴射（shè）時間等工藝參數來定量清洗工件表麵的工藝。
 
采用高壓磨料水射流進行的濕式噴砂明顯優於手工（gōng）氣噴砂。蘑菇视频在线观看免费采用（yòng）D6AE、30CrMnSiA等不同（tóng）材質的標（biāo）準金屬（shǔ）試片進行（háng）了濕（shī）噴砂試驗。試驗結果表明，當水壓在12～18MPa 時，試片僅快速往複噴砂一次就能得到較高的表麵處理質量，減薄量能控製在（zài）0.05mm以內。

隨後我（wǒ）們（men）對同種材質金屬試（shì）片分組進行（háng）幹、濕（shī）噴砂後用相同工藝粘貼相同材質的隔熱片並進（jìn）行剪切強度和剝離強度試驗，同（tóng）時，對試片作加速老化試驗後進行剪切強度測試的結果均表明（míng）水噴砂質（zhì）量優於幹噴砂，完全能滿足設計和工藝要求。