靜電吸塵器在公路隧道的布置形式介紹

由於公路隧道采用豎(斜)井通風的（de）方式（shì）工程造價較高，一般為工程造價的20%～30%，長大隧道甚至可達（dá）50%，而（ér）采用靜電吸塵器對汙染空（kōng）氣進行淨（jìng）化處理再利（lì）用，這樣既有（yǒu）利於環保，又可大量減少豎(斜)井，與不采用靜電吸塵器的橫向通風方式相比較，采用（yòng）靜電吸塵器的縱向通風方式大約可節省建設費20%，尤（yóu）其重要的是（shì）功率消耗大大降低，大約僅為橫向通風（fēng）方式的40%，經濟效益十分（fèn）明顯。以下主要介（jiè）紹（shào）靜（jìng）電吸塵器在公路隧道的布置形（xíng）式。
 
靜電吸塵器（qì）在公路隧道的布（bù）置形式：

我國目前已在公路（lù）隧道應用的靜電吸塵器主要采用旁（páng）通道方式和（hé）拱頂方（fāng）式布置。

一、旁通道布（bù）置方式
 
旁通道布置方式如上圖所示，靜電吸塵（chén）器、輔助設備和風機等設置（zhì）在主隧道的旁通道中。包括日本關越隧道在（zài）內的許多隧道都是采用這（zhè）種布置形式。旁通道布置方（fāng）式由於吸塵站對主隧道的幹（gàn）擾（rǎo）小，設備安裝和（hé）維（wéi）護都較方便，但由於旁通道結構形狀的原因（yīn），不能采用掘進機施工，因（yīn）此（cǐ）土建費用可能要高些。

二、拱頂布置方式
 
拱頂布置方式如下圖所示，考慮到隧道斷麵多為圓形，可（kě）利用上部拱頂空間安裝靜（jìng）電吸塵器。這種（zhǒng）布置方式的優點是土建費用（yòng）成本大大降低。日本東京灣（wān）海（hǎi）底（dǐ）公路（lù）隧道靜電吸塵器就是采用這種布置形式。但由於靜電吸塵器、輔助設備和風機（jī）布置在有限（xiàn）的（de）拱頂空間中, 需要從幾何和流體力學方麵對吸塵器精心（xīn）設計，因此拱頂布置方（fāng）式存在（zài）設備安裝和維護不方便的問題。

最後需要注意的（de）是，對靜電吸（xī）塵器內部設（shè）備的布置和（hé）氣流通道的設計都要精心（xīn）考慮，需要采用試驗和數值模擬方法進行詳盡研究後確定，以保證（zhèng）靜電吸塵器良好的工作條件，減少（shǎo）流動阻力。實（shí）際應用證明，靜電吸塵器應用在長大公路隧道通風中，能夠有效控製煙塵，通過減少通風量達到降（jiàng）低豎井（jǐng）等的建（jiàn）設費和（hé）通風能耗，取得了明顯的經濟效益，目前已成為隧道通風的首選設備。